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成贵铁路重要组成部分宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合

 2017-06-30    来源:中国桩工机械网   浏览次数:1011
 成贵铁路重要组成部分宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合龙

6月28日,四川省宜宾市金沙江公铁两用大桥主拱最后一段拱肋吊装到位,标志大桥主拱正式合龙(如图)。该桥全长1603米,主拱跨度达336米,采用公铁合建方案跨越金沙江,大桥的修建不会影响长江航道的通行。

该桥是成贵铁路的重要组成部分。成贵铁路正线全长519公里,总投资约780亿元,为新建客运专线,设计时速250公里,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。建成后,成都至贵阳将由目前的约12个小时缩短至3个小时左右。




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